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Der deutsche Handelskanal oder die schiffbare Verbindung der deutschen Meere, Flüsse und Handels-Staaten, nach älteren und neueren Vorschlägen, das nützlichste und würdigste Denkmal für Deutschlands wiedererrungene Freiheit.
Johann Conrad Mäcken d.J.,, Leer, 1817 - Leer, Johann Conrad Mäcken d.J., 1817. Ca. 18,5 x 11,5 cm. XV S., (1) S., 288 S., (2) Seiten. Pappband der Zeit. Seltenes nationalökonomisches Werk von Reinhold (Königl. Großbritt. Hannoverscher Bauinspektor) und Oltmanns (1783-1833, Astronom u. Mathematiker, Mitglied. der preuß. Akademie der Wissenschaften). Der deutsche Handelskanal "muß, als Haupthandelsstraße Deutschlands, die vorzüglichsten Staaten entweder durchschneiden oder . berühren, die wichtigsten Flüsse Deutschlands . miteinander verbinden oder sie . aufnehmen; mit den wichtigsten Provinzen Deutschlands in einem und demselben Staate, mit den Haupthandelsplätzen, mit den Hauptstädten des Landes und der Provinzen, mit dem Hauptfestungen . communiciren, zur Zeit eines Seekrieges vor den Gefahren der Kaperei und des Aufbringens geschützt seyn ., zu denjenigen Jahreszeiten, wo die Flüsse fahrbar sind, schiffbar seyn, eine solche Breite, Tiefe und Vorrath an Wasser besitzen, daß man leicht . Flußschiffe mittlerere Größe . gebrauchen könne." (S. 28 ff). Mit umfangreichem Subscribenten-Verzeichnis. Einband stark fleckig. Vorsatzblatt mit Fehlstelle. [Attributes: Hard Cover]
      [Bookseller: Rainer Kurz - Antiquariat]
Last Found On: 2016-03-17           Check availability:      ZVAB    

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